Présentation de nos coachs de la région : septembre 9, 2024

58, ce n’est pas la vitesse moyenne des coachs, mais la part des déplacements des coach dans l’impact carbone de Mon Coach Brico. Ces déplacements représentent ainsi le premier enjeu de réduction des émissions.

Pour calculer votre impact, vous pouvez utiliser le calculateur de l’ADEME : https://impactco2.fr/outils/transport

Comment réduire mon impact ?

Optimiser ses déplacements : réduire la distance parcourue en intervenant près de chez soi, ou en mutualisant les déplacements.

Adapter mon moyen de transport : opter pour les modes actifs lorsque c’est possible (le vélo, le vélo électrique…), réfléchir à changer son véhicule (étudier la pertinence d’un véhicule plus compact, à faible émissions, non thermique, électrique).

Adapter ma conduite : c’est ce qu’on appelle, l’écoconduite !

L’écoconduite, bien plus qu’une simple tendance : un geste pour la planète et pour votre porte-monnaie

L’écoconduite est un mode de conduite réfléchi qui présente de nombreux avantages, tant pour l’environnement, la sécurité ou encore pour votre portefeuille

L’écoconduite présente de multiples bénéfices :

Réduction de la consommation de carburant : en adoptant une conduite souple et anticipative, vous pouvez économiser jusqu’à 15% de carburant.

Diminution des émissions de gaz à effet de serre : en réduisant votre consommation de carburant, vous limitez les émissions de gaz à effet de serre responsables du réchauffement climatique.

Prolongation de la durée de vie du véhicule : une conduite douce préserve le moteur et les autres composants de votre voiture.

Réduction de la pollution sonore : les accélérations brusques et les changements de vitesse fréquents sont sources de nuisances sonores.

Amélioration de la sécurité routière : une conduite souple et attentive réduit les risques d’accidents.

Économie financière : en réduisant votre consommation de carburant et en allongeant la durée de vie de votre véhicule, vous faites des économies sur le long terme.

Les principes clés de l’écoconduite

Pour adopter l’écoconduite, il suffit d’intégrer quelques réflexes simples dans votre conduite quotidienne :

Anticiper : Regardez loin devant vous pour anticiper les obstacles et adapter votre vitesse.

Rouler à vitesse modérée : Au-delà d’une certaine vitesse, la consommation de carburant augmente de manière exponentielle.

Accélérer et freiner progressivement : Évitez les à-coups qui sont très énergivores.

Utiliser les bons rapports de vitesse : Passez les vitesses en douceur et au bon moment.

Couper le moteur aux arrêts prolongés : Cela peut vous faire économiser jusqu’à 10% de carburant en ville.

Entretenir régulièrement votre véhicule : Un véhicule bien entretenu consomme moins.

Gonfler régulièrement ses pneus : Des pneus sous-gonflés augmentent la consommation.

Limiter les charges inutiles : Chaque kilo supplémentaire représente une charge supplémentaire pour le moteur.

Utiliser la climatisation avec parcimonie : La climatisation augmente la consommation de carburant.

Les bons réflexes

Source : Comment consommer moins de carburants ? – Infographie ADEME

À vous de jouer !

En 2024, Mon Coach Brico franchit une nouvelle étape dans sa démarche de responsabilité environnementale en s’engageant dans la décarbonation.

Avec le soutien de Bpifrance et de l’ADEME, Mon Coach Brico a pu initier le programme Décarbon’action qui consiste au-delà de produire un bilan des émissions de gaz à effet de serre (GES) générées par ses services qu’il en soit responsable ou dépendant (Bilan carbone®), de trouver des solutions à implémenter pour réduire au maximum l’impact des activités.

Cet engagement répond également au besoin de ses partenaires, comme Leroy Merlin et Bricorama, qui devront dès 2025 intégrer l’ensemble de leur chaine de valeur dans leur Bilan d’émissions de gaz à effet de serre réglementaire. Mon Coach Brico souhaite ainsi montrer que ces enjeux font partie intégrante des préoccupations et valeurs de l’entreprise.

Un diagnostic révélateur : les déplacements responsables de 81% des émissions

L’activité 2023 de Mon Coach Brico a généré 90 tCO2e.

La répartition des émissions est typique d’une entreprise de service. Les déplacements constituent le principal impact (81% des émissions). Le principal enjeu se situe dans l’optimisation des déplacements, notamment les déplacements BtoB, mais également BtoC et déplacements des bénéficiaires aux ateliers.

Répartition des émissions de GES en 2023

91% des émissions de GES des déplacements professionnels sont liés aux Coachs, le reste étant des déplacements administratifs (9%).

L’impact GES BtoB est beaucoup plus important que l’impact BtoC  (87% / 13%), mais l’impact unitaire des déplacements par intervention, est très proche (11 à 13 kgCO2e/intervention). En effet, les distances moyennes par déplacements sont très proches et le parc de véhicule homogène (principalement thermique).

Les achats et prestations de services sont les 2^nd poste d’émissions et constituent un sujet incontournable pour mobiliser des acteurs en amont de la chaîne de valeur, fournisseurs et prestataires.

Des actions concrètes pour un avenir durable

Fort de ces constats, l’entreprise a décidé de prendre des mesures concrètes pour réduire l’impact de son activité :

Définition de la politique d’attribution des interventions ;

Intégration d’une rubrique sur les enjeux climatiques dans la newsletter mensuelle à votre destination ;

Réflexion sur l’éco-conception des sites internet ;

Mise en place d’échanges avec le principal partenaire (Leroy Merlin) sur les leviers d’action communs afin de réduire l’impact des interventions ;

Rédaction d’une charte écoresponsabilité Mon Coach Brico.

Un engagement de long terme

En s’engageant dans cette démarche, Mon Coach Brico souhaite non seulement réduire son empreinte carbone mais également fidéliser ses partenaires et réunir ses salariés autour de valeurs communes.

Conscients des opportunités partenariales, sociales et économiques, Mon Coach Brico se fixe l’objectif de réduire de 60% son impact à l’horizon 2030, et prend ainsi un engagement qui va au-delà de l’objectif français de -42% dans le cadre de la Stratégie Nationale Bas Carbone.