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60% des émissions générées sur la durée du vie du bâtiment sont liées à la construction (et particulièrement aux matériaux) et 40% à l’exploitation.1 L’exploitation d’un bâtiment correspond à sa phase d’utilisation, incluant ainsi sa gestion quotidienne, de son utilisation à la gestion des consommations,

Le BTP produit à lui seul 240 millions de tonnes de déchets annuels (ADEME chiffres clés 2020), soit 70% de la production totale de déchets en France, selon le Commissariat Général au Développement Durable (CGDD). Or, plus de la moitié des déchets du bâtiment ne

Le secteur du bâtiment est un gros émetteur de gaz à effet de serre (GES). Si l’on pense souvent aux émissions liées à la construction et à l’utilisation des bâtiments, les « déchets » de chantier représentent également une part significative de cet impact. Le BTP produit

Face à l’urgence climatique, nos habitudes de consommation doivent évoluer. Par exemple, l’achat d’une voiture est un engagement sur le long terme, avec des implications environnementales importantes. Mais saviez-vous que la location peut être une alternative plus écologique ? L’achat n’est pas une fatalité Au

À l’image des autres secteurs d’activité, le secteur du BTP opère un virage afin de réduire ses émissions, y compris celles de ses engins. A l’instar des voitures, des bus et des vélos, les engins de chantiers font également leur transition vers l’électrification et l’hybridation.

Dans un contexte de préoccupations environnementales grandissantes, les consommateurs sont de plus en plus attentifs aux impacts de leurs achats. Les labels environnementaux offrent une boussole pour s’y retrouver parmi la multitude de produits proposés. Ils garantissent que les produits répondent à des critères environnementaux

Près de 85 % des émissions de gaz à effet de serre d’un chantier sont liées aux émissions de fabrication des matières premières du chantier, loin devant le fret de ces matériaux, l’énergie de mise en œuvre ou les déplacements des intervenants de la construction.

Les travaux de chantier ont un impact significatif sur notre environnement, qui se manifeste à plusieurs niveaux : Le secteur du bâtiment représente 23 % des émissions de GES d’après l’ADEME. Selon l’Insee, en 2021, le bâtiment et la construction représentent le 3ème poste d’émissions

L’usage de la voiture présente des enjeux environnementaux majeurs en termes de changement climatique, de pollution atmosphérique et de nuisances sonores. Les déplacements constituent le principal impact (81% des émissions) de l’activité de Mon Coach Brico, notamment les déplacements des coach pour les interventions. Pourquoi

58, ce n’est pas la vitesse moyenne des coachs, mais la part des déplacements des coach dans l’impact carbone de Mon Coach Brico. Ces déplacements représentent ainsi le premier enjeu de réduction des émissions. Pour calculer votre impact, vous pouvez utiliser le calculateur de l’ADEME :

En 2024, Mon Coach Brico franchit une nouvelle étape dans sa démarche de responsabilité environnementale en s’engageant dans la décarbonation. Avec le soutien de Bpifrance et de l’ADEME, Mon Coach Brico a pu initier le programme Décarbon’action qui consiste au-delà de produire un bilan des